Modernisierung der Skymetro geht in zweite Runde

Die Flughafen Zürich AG treibt die Modernisierung der Skymetro weiter voran, um die Anlage langfristig instand zu halten und für ein höheres Passagieraufkommen zu rüsten. Nachdem im Juni 2026 bereits die erste Bauetappe beendet wurde, folgt nun der zweite Schritt: Ab dem 3. November 2026 wird der zweite, noch nicht sanierte Tunnel für voraussichtlich sechs Monate bis Mai 2027 gesperrt.

Im Zentrum der Erneuerungsarbeiten stehen der Austausch der Steuerungs- und Antriebstechnik sowie der Ausbau der Zugkompositionen von drei auf vier Wagen.

Um den Reiseverkehr zwischen dem Airside Center und dem Dock E weiterhin aufrechtzuerhalten, fährt die Skymetro während der gesamten Bauphase im bereits modernisierten Tunnel weiter. Um den Kapazitätsengpass abzufedern, setzt der Flughafen während der Tagesspitzen zusätzlich einen Busersatzverkehr für die Passagiere ein.

Mit dem voraussichtlichen Ende der Arbeiten im Mai 2027 ist die Gesamterneuerung der seit 2003 fahrenden Pendelbahn komplett abgeschlossen. Durch den Einsatz der neuen Vierwagen-Züge in beiden Röhren erhöht sich die Kapazität der Skymetro deutlich von bislang 8000 auf künftig 10000 Passagiere pro Stunde und Richtung.