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So stellte sich Airbus sein Wasserstoffflugzeug «Zero E» ursprünglich vor. Inzwischen wurden die Pläne überarbeitet. Bild: Airbus

Airbus plant Wasserstoffflugzeug mit 80 Sitzplätzen

Die Pläne für ein Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb werden konkreter. Der europäische Flugzeugbauer Airbus setzt beim Projekt «Zero E» auf ein kleineres Modell als ursprünglich vorgesehen, mit rund 80 Sitzplätzen und einer Reichweite von 1850 Kilometern.

Airbus konkretisiert seine Pläne für ein Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb. Das Modell mit dem Projektnamen «Zero E» soll rund 80 Fluggäste befördern und eine Reichweite von 1850 Kilometern erreichen. Das erklärte Lars Wagner, Chef der Airbus-Zivilflugzeugsparte, vor Medienschaffenden in Toulouse.

Damit fällt das geplante Flugzeug kleiner aus als ursprünglich vorgesehen. Bisher hatte Airbus mit 100 Sitzplätzen und einer Reichweite von rund 2780 Kilometern gerechnet. Bereits im Frühjahr 2025 hatte der Konzern den Entwurf überarbeitet und die Zahl der Triebwerke reduziert, wie das Aviatik-Portal «Aerotelegraph» schreibt.

Wasserstoff setzt technische Grenzen

Laut Wagner sind 80 Sitzplätze für die erste Generation die wirtschaftlich sinnvollste Lösung. Ausschlaggebend seien die physikalischen Eigenschaften von Wasserstoff und der Platzbedarf für die Tanks. Später könnten auch grössere Modelle folgen.

Für Airbus wäre der Einstieg in diese Grössenklasse ein Novum. Das kleinste derzeit angebotene Modell, der A220-100, bietet in einer typischen Zwei-Klassen-Konfiguration 100 bis 120 Passagieren Platz.

Erste Tests mit Wasserstoffantrieb könnten zunächst mit einem deutlich kleineren Flugzeug mit etwa 20 Sitzen stattfinden. Wagner zeigte sich überzeugt, dass Airbus das Projekt umsetzen wird. Einen konkreten Termin für die Markteinführung nannte er allerdings nicht.

(RSU)

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