Im Winter nach Schwedisch-Lappland

Das Angebot gibt es eigentlich schon seit 2015: Flüge von Stuttgart nach Arvidsjaur, im Herzen von Schwedisch-Lappland, etwas südlich des Polarkreises auf halbem Weg zwischen Bottnischem Meerbusen und Norwegen. Seit 2016 gibt es dafür auch Zubringerflüge ab Zürich und Wien. Und in diesem Winter kann man diesen Flug nehmen, wenn man sich mit Glur Reisen auf Hundeschlittentour durch Lappland begibt (siehe Seite 34 im Winterkatalog). Angeboten wird der Flug von Pro Sky. Ja, jenem Unternehmen, dessen Hauptgeschäft eigentlich die Vermittlung von Charterfluggerät ist.

Travelnews.ch hat bei Michael Rölle, Head Aircraft Charter bei Pro Sky in Köln, nachgefragt und einen spannenden Einblick in die Geschichte dieses Fluges erhalten. «Eigentlich ist dieser Flug ein Sonderfall, weil wir von Pro Sky dabei als Charterer operieren, wo wir doch üblicherweise Vermittler sind», erklärt Rölle. Entstand ist das Ganze, weil die Automobilindustrie im Raum Stuttgart (primär Daimler-Benz und Porsche) im Winter nach Schwedisch-Lappland fliegt, um dort auf den vereisten Strassen Tests durchzuführen – sowohl in Arvidsjaur als auch im etwas weiter nördlich gelegenen Ort Arjeplog.

Pro Sky charterte dafür Flugzeuge von Eurowings; der Flug hat sich seither etabliert. Im kommenden Winter, vom 26. November bis 29. März, fliegt ein Airbus A320 von Eurowings mit 174 Plätzen (gelegentlich auch ein A319 mit 144 Plätzen) jeweils am Montag und Freitag nach Arvidsjaur; vom 23. Januar bis 6. März zusätzlich auch mittwochs. Weil die Automobilindustrie aber nicht die gesamte Kapazität benötigt, gibt Pro Sky die freie Kapazität in den touristischen Markt.

In Deutschland wird laut Rölle etwa mit Supertour oder Husky Reisen kooperiert; in der Schweiz gibt es gute Kontakte zu Glur Reisen. Der Basler Spezialist erhält gute Konditionen, hat aber keinen fixen Vertrag, der auch Marketingaktivitäten umfassen würde. Buchungen kommen also über Glur herein, teils aber auch von Kleinstveranstaltern bzw. Mikro-TOs. Buchen kann man die Flüge nämlich entweder über die Metasearcher Kayak, Skyscanner und Opodo, wo Kontingente eingestellt sind, oder aber auf Anfrage auch direkt bei Pro Sky. Auch zu Kontiki oder Travelhouse bestehe Kontakt, so Rölle, doch diese seien verständlicherweise primär daran interessiert, ihren eigenen Charter nach Finnisch-Lappland zu füllen.

Zubringerflüge gibt es sowohl ab Zürich als auch ab Wien, Berlin-Tegel, Hamburg und Bremen. Die Zubringerflüge ab Zürich führt Swiss durch, wobei die Zusammenarbeit nicht fix ist: «Auf Anfrage buchen wir Passagiere ab Zürich auf Swiss und stellen sicher, dass deren Gepäck vom Startflughafen bis nach Arvidsjaur durchgecheckt wird», so Rölle.

Allerdings sei der Bedarf für die Zubringerflüge nicht sehr gross. «70 Prozent der Schweizer reisen mit dem eigenen Auto nach Stuttgart an, das ab Zürich ja in knapp zwei Stunden erreichbar ist, und steigen dort direkt in die Eurowings-Maschine nach Arvidsjaur ein», bemerkt Rölle.

Daran sei nichts auszusetzen: Gemessen an der Grösse unseres Marktes und dem bescheidenen Marketing von Seiten Pro Sky sei der Anteil an Schweizer Kundschaft vergleichsweise gross. Wobei man nicht von riesigen Massen spricht: «Schwedisch-Lappland im Winter ist recht speziell», so Rölle, «es ist nichts für die Masse und die touristische Infrastruktur, besonders hinsichtlich Kapazität, ist eher dünn.» Aber genau dies scheint ja Schweizer anzusprechen.

Noch etwas: Direkt und problemlos buchbar sind Flüge am Freitag hin und am Montag zurück, also fürs verlängerte Wochenende, oder alle Flüge, die den Mittwoch beinhalten. Flüge am Montag hin und Freitag retour sind auf Anfrage - da ist die Hauptkapazität de Automobilindustrie vorbehalten. Das wird die wenigsten stören: Es ist gut zu wissen, dass man in diese wilde, naturbelassene Region ganz einfach gelangen kann. Die Buchung ist übrigens bedenkenlos: «Pro Sky ist auch eine IATA-Agentur», so Rölle. Übrigens hat Pro Sky auch in Zürich ein Büro, wo Anfragen und Buchungen abgegeben werden können.