Wer bietet für Niki? Noch ist eine Rettung möglich

Im Bieterrennen um die insolvente österreichische Airline Niki müssen Interessenten bis Donnerstagmittag ein verbindliches Angebot abgeben. Diese Frist ist am Montag gesetzt worden. Gemäss Insolvenzverwalter Lucas Flöther liegt zwar ein verbindliches und durchfinanziertes Angebot noch nicht vor. Es gebe jedoch zahlreiche ernsthafte Interessenten: «Das lässt mich hoffen, dass man auch in dieser kurzen Zeit noch einen Verkauf hinbekommt.» Eine Lösung müsse bis Jahresende stehen.

Konkrete Namen wollte der Insolvenzverwalter unter Verweis auf die zugesicherte Vertraulichkeit nicht nennen. Als Interessenten gelten Niki-Gründer Niki Lauda, die Billigfluglinie Ryanair, die Thomas-Cook-Airline Condor und ein Konsortium um den Berliner Logistiker Zeitfracht.

Für Zeitdruck sorgen laut Flöther sowohl finanzielle wie auch grundsätzliche Fragen: Zum Einen müsse die Betriebserlaubnis für Niki trotz eingestellten Flugbetriebs möglichst lange erhalten bleiben. Daran hängen die «Slots» für Start und Landungen, die laut Flöther einen besonderen Vermögenswert der Airline ausmachen. Die österreichischen Behörden seien in dieser Frage sehr entgegenkommend. Sie hätten mitgeteilt, wegen gesetzlicher Verpflichtungen den Entzug für die Fluggenehmigungen einleiten zu müssen, so Flöther. Binnen einer Frist von sieben Tagen müsse Niki dazu Stellung nehmen.

«Man kann nicht sagen: Genau nach sieben Tagen fällt der Hammer und dann ist es vorbei.» Er gehe davon aus, dass möglicherweise bis Anfang Januar Zeit bleibe. «Aber dann muss der Investor feststehen, weil uns sonst unabhängig von den Genehmigungen das Geld ausgeht», sagte Flöther. Obwohl Niki den Flugbetrieb vor einigen Tagen einstellte, muss noch der operative Betrieb erhalten und bezahlt werden: «Sie können ein Flugzeug nicht einfach wie ein Auto hinstellen, Schlüssel abziehen und das war es.»