SunExpress bringt im Sommer den Antalya-Shuttle

2015 hat SunExpress fünf fünf Boeing 737-800 in die Flotte genommen, sieben weitere Flugzeuge folgen im Jahr 2016. Welche Möglichkeiten der erweiterte Maschinenpark bietet, zeigt der neue Sommerflugplan 2016. SunExpress wird insgesamt 567 wöchentliche Flugfrequenzen anbieten und 119 Airports bedienen — neun Prozent mehr Flüge als im Sommer 2015. Laut Planung gehen wöchentlich 267 Verbindungen allein nach Antalya und 122 pro Woche nach Izmir.

Total wird SunExpress 20 deutsche Flughäfen sowie vier Airports in Österreich und drei in der Schweiz im Nonstop-Verkehr bedienen. Ein Shuttle-ähnlicher Verkehr wird die Airline ab Frankfurt, Düsseldorf, Köln und Hannover mit jeweils drei täglichen Nonstop-Flügen nach Antalya einrichten.

Hinzu kommen im Sommer 24 Destinationen in Marokko, Bulgarien, Ägypten, Spanien, Griechenland, Kroatien, Italien und Tunesien. Neu sind mehrere Linienflüge zu den Kanaren: Lanzarote wird ab Köln, Düsseldorf, Frankfurt, Hannover, München, Nürnberg und Stuttgart bedient, Gran Canaria und Teneriffa ab Nürnberg, sowie Fuerteventura ab Paderborn. Ab Frankfurt und Leipzig fliegt die Airline im Nonstop-Verkehr die Balearen-Insel Ibiza sowie Lamezia Terme in Süditalien an. Vom Frankfurt Airport bedient SunExpress in den Sommermonaten auch Chania auf Kreta. Von Zürich besteht die Möglichkeit, nonstop zu den türkischen Ferienzentren Bodrum und Dalaman zu reisen.

Die Ferienfluggesellschaft SunExpress hat in diesem Jahr ihr grosses Programm zur Modernisierung der Flotte gestartet: Die Expansion erfolgt auf Basis der Bestellung von 50 werksneuen Boeing-Flugzeugen, die 2014 geordert wurden und bis 2021 sukzessive ausgeliefert werden. Durch diese Order wird das Durchschnittsalter der Flotte von elf Jahren (Stand: Sommer 2015) dann auf 3,6 Jahre nach der kompletten Auslieferung in 2021 sinken. Bei den bestellten Jets handelt es sich um die Muster B737-800NG und B737-8 MAX. Fünf der B737-800NG wurden bis Oktober bei SunExpress in Dienst gestellt und verfügen über ein komplett neues Innendesign. Sieben weitere Jets werden 2016 folgen.

SunExpress steht ferner vor den ersten Langstreckenflügen mit dem Airbus A330. Die Flüge werden im Wetlease für Eurowings durchgeführt und starten am 2. November 2015 ab Köln/Bonn. Erstes Ziel ist Varadero an der kubanischen Nordküste. Derzeit verfügt SunExpress mit dem ersten Airbus A330 über eine Flotte von 73 Flugzeugen — 15 Maschinen im Betrieb der SunExpress Deutschland (SXD), 28 Jets im Dienst der türkischen SunExpress (SXS) sowie weitere 30 Flugzeuge im Wetlease.