Cruise
Princess Cruises baut die Sun Princess
Die US-Reederei Princess Cruises hat weitere Einzelheiten zu ihrem jüngsten Flottenmitglied veröffentlicht, das derzeit auf der italienischen Fincantieri-Werft entsteht. Die Sun Princess wird 4’300 Passagieren Platz bieten und damit das bislang grösste Schiff des amerikanischen Kreuzfahrtunternehmens. Sie ist zudem das dritte Schiff, das unter diesem Namen in Dienst gestellt wird. Wobei auch ihre Vorgängerinnen (1974-1988 und 1995-2020) zu ihrer Zeit Aussergewöhnliches zu bieten hatten. Beispielsweise das erste 24-Stunden-Café oder die grösste Anzahl von Balkonkabinen innerhalb der Princess-Flotte.
Einsatzgebiet des 175’500 Tonnen grossen Neubaus, der über einen Flüssiggasantrieb (LNG) verfügt, ist ab Februar 2024 zunächst das Mittelmeer, ehe es im Herbst desselben Jahres von Florida (Port Everglades) aus durch die westliche und östliche Karibik geht.
Ein Höhepunkt des ersten Schiffes der neuen Sphere-Klasse ist eine schwebende, über drei Decks reichende gläserne Piazza im Zentrum des Kreuzers. Dank ihres innovativen, nach aussen gerichteten Designs ermöglicht diese den Gästen einen weiten Blick auf den Ozean.
The Dome
The Dome bildet einen weiteren Höhepunkt an Bord der Sun Princess. Das mehrstöckige Deck wird von der grössten gläsernen Kuppel überdacht, die jemals auf einem Kreuzfahrtschiff verbaut wurde. Tagsüber finden sich hier ein Innen- und Aussenpool, die abends zur Bühne werden und The Dome in einen Unterhaltungsort mit South-Beach-Atmosphäre verwandeln.
Den Passagieren stehen auf der Sun Princess insgesamt 2’157 Kabinen, darunter 50 Suiten sowie 100 Zimmer mit Verbindungstür zur Verfügung. Erstmals eingeführt wird auch eine neue Kategorie, die Signature Collection. Zusätzlich zu den Annehmlichkeiten der Premium-Kabinen bieten die Suiten der Signature Collection Zugang zum Signature Restaurant, zur Signature Lounge und zum Signature Sun Deck, einem privaten Bereich des Wellnessbereiches The Sanctuary.
Ein zweites Princess-Schiff der Sphere-Klasse ist bereits in Auftrag gegeben und soll im Frühjahr 2025 von Fincantieri ausgeliefert werden.
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