Crystal Cruises will legendären Ocean Liner renovieren

Im Juli 1952 wurde der Ocean Liner in Betrieb genommen und schaffte gleich bei der Jungfernfahrt von New York nach Bishop Rock im englischen Cornwall einen Geschwindigkeitsrekord von 3 Tagen, 10 Stunden und 40 Minuten. Die SS United States erlebte in den 50-er und anfangs der 60er-Jahre auf der Transatlantik-Passage eine grosse Nachfrage. 1973 endeten die Überfahrten, seiter rostet der Ocean Liner vor sich hin.

Die Luxus-Reederei Crystal Cruises plant nun aber den grossen Coup, wie in der "New York Times" zu lesen ist. Gemäss CEO Edie Rodriguez werden die nächsten Monate für eine Machbarkeitsstudie genutzt. Falls das Projekt realistisch ist, sei Crystal bereit gegen 800 Millionen Dollar ins veraltete Schiff zu stecken — und daraus einen Luxusliner zu schaffen, sagt die Crystal-Chefin.

In Betracht zieht Rodriguez eine Kapazität für 800 Passagiere. Die SS United States würde wieder auf der klassischenn Route nach Europa fahren oder auch anderen Strecken. Beibehalten werden sollen sowohl die Silouette, die Anzahl Decks, die Kamine und die Farben blau, weiss und rot.

Ob das teure Projekt, das zweifellos viele Fans an Bord ziehen würde, umgesetzt wird, muss sich in den nächsten Monaten erst zeigen. Verschrottet, wie zunächst von Schiff-Fans befürchtet, wird die SS United States vorerst nicht.