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Eine Petition verlangt günstigere Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit für Menschen ab 1,90 Metern Körpergrösse. Bild: zVg

Petition fordert mehr Beinfreiheit ohne Aufpreis für grosse Menschen

Wer besonders gross ist, hat im Flugzeug oft ein Problem und muss für mehr Beinfreiheit extra bezahlen. Ein zwei Meter grosser Deutscher will das nicht länger hinnehmen und fordert mit einer Petition fairere Preise.

Grosse Menschen kennen das Problem: Kaum sitzt man im Flugzeug, stossen die Knie an den Vordersitz. Besonders unangenehm wird es, wenn die Person davor ihre Rückenlehne nach hinten klappt. Wer mehr Platz möchte, muss bei vielen Airlines tief in die Tasche greifen. Genau das will der zwei Meter grosse Deutsche Tim Peters ändern.

Der Mann aus Goslar südöstlich von Hannover hat laut einer Mitteilung eine Online-Petition gestartet. Sein Motto: «Körpergrösse ist kein Upgrade». Er fordert, dass Fluggesellschaften Passagieren ab etwa 1,90 Metern Körpergrösse Sitzplätze mit zusätzlicher Beinfreiheit zum normalen Reservierungspreis anbieten. Die Petition richtet sich unter anderem an die Lufthansa Group mit Swiss und Edelweiss, Eurowings und Condor.

Tatsächlich ist der Platz in der Economy Class oft knapp bemessen. Auf Kurz- und Mittelstrecken beträgt der Sitzabstand meist nur 71 bis 79 Zentimeter. Bei Ryanair und Wizz Air sind es teilweise gerade einmal 71 Zentimeter. Dabei bezeichnet der Sitzabstand die Distanz zwischen zwei Sitzreihen – für die Knie bleibt deutlich weniger Raum.

Mehr Platz ohne Luxus-Aufpreis

Peters verlangt weder kostenlose Business-Class-Tickets noch grössere Flugzeugkabinen. Die Airlines sollen lediglich ein begrenztes Kontingent bestehender Plätze mit mehr Beinfreiheit für grosse Menschen reservieren. Bleiben diese ungebucht, könnten sie 48 Stunden vor Abflug regulär verkauft werden.

Dass es nicht nur um Komfort geht, zeigt ein Blick auf die Gesundheit: Laut Weltgesundheitsorganisation WHO haben Menschen über 1,90 Meter auf Reisen ab vier Stunden ein erhöhtes Thromboserisiko.

Bis zum 20. Februar 2027 möchte Peters mindestens 1000 Unterschriften sammeln. Stand 10. November 2026 waren es rund 730. Danach will er die Petition den Fluggesellschaften und dem deutschen Luftfahrtverband übergeben.

(RSU)