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Eleganter Auftritt am Himmel: Der Airbus A350-900 ist der modernste und effizienteste Langstreckenjet der Edelweiss-Flotte. Bild: VBS DDPS / Donat Achermann

Prunkstück für HalifaxEdelweiss passt Sommerflugplan 2026 an

Die Edelweiss sortiert ihren Sommerflugplan für 2026 neu – und verteilt dabei ihre modernsten Jets um. Während Halifax zum Aufsteiger wird, müssen andere Destinationen wieder mit dem älteren A340 vorliebnehmen.

Noch nicht einmal richtig gestartet – und schon ein Upgrade: Halifax, das die Edelweiss erst ab Sommer 2025 neu ins Streckennetz aufnimmt, bekommt im kommenden Jahr die volle Ladung Langstreckenkomfort. Denn wie das Portal «Aeroroutes» berichtet, setzt die Schweizer Ferienfluggesellschaft ab dem 10. Mai 2026 ihren modernsten Jet auf der Route ein: den Airbus A350-900.

Mit dem A350 bekommt Halifax also das Prunkstück der Edelweiss-Flotte spendiert – und das nur ein Jahr nach der Premiere. Der leise, treibstoffeffiziente Langstreckenflieger ersetzt auf dieser Verbindung den betagteren Airbus A340-300, der die Route in diesem Sommer erstmals bedient.

Doch nicht alle Strecken behalten den A350: So wird Vancouver ab dem 8. April 2026 neu mit dem A340-300 statt dem A350-900 angeflogen. Auch Tampa in Florida bleibt bis zum 20. Mai 2026 beim A340 – ursprünglich war auf beiden Strecken der neue Airbus vorgesehen.

Der erste von insgesamt sechs A350, die die Edelweiss sukzessive einflottet, hat Anfang April seinen Passagier-Erstflug nach Teneriffa absolviert. Seitdem ist er auf Kurz- und Mittelstrecken unterwegs, bevor er ab Mitte Mai dreimal pro Woche Las Vegas ansteuert.

Der zweite A350 soll im Sommer zur Flotte stossen und ab Juli täglich Vancouver bedienen. Flugzeug Nummer drei folgt im Oktober, weitere Maschinen im Winter 2025 und in der zweiten Jahreshälfte 2026.

(TN)