So viel kosten die Malediven-Flüge der neuen Edelweiss-Konkurrenz

Die Malediven gehören bei Schweizer Reisenden zu den beliebtesten Fernzielen. Es locken traumhafte Strände, eine atemberaubende Unterwasserwelt und vorzügliches Essen. Ab Zürich fliegt bisher einzig die Edelweiss direkt in die maledivische Hauptstadt Malé. Doch das ändert sich in wenigen Wochen.

Die maledivische Airline Beond gab bereits im vergangenen Herbst bekannt, demnächst Flüge zwischen Zürich und Malé anbieten zu wollen. Diese Woche will die Fluggesellschaft gegenüber Schweizer Medien Details zu ihren Plänen bekannt geben.

Doch Recherchen der «Aargauer Zeitung» Abo zeigen: Der Start der Expansion scheint bereits klar zu sein. Gemäss dem Beond-Buchungssystem wird der erste Flug am 17. November von Zürich aus abheben. Die Strecke soll zwei Mal pro Woche geflogen werden, jeweils am Dienstag und Freitag. Es ist ein Direktflug, allerdings mit einem technischen Stopp in Riad, Saudi-Arabien.

Andere Preisklasse als die Edelweiss

Bei Beond handelt es sich allerdings nicht um eine Eins-zu-eins-Konkurrentin für die Edelweiss. Denn die maledivische Airline setzt auf ein Luxus-Konzept. Sie bietet an Bord ihres A321neo nur 68 Business-Sitze an. Normalerweise finden in diesem Airbus-Flugzeug bis zu 220 Passagiere Platz. Alle Sitze können zu einem Bett flachgestellt werden.

Entsprechend hoch sind die Preise. Eine Test-Buchung für den Zeitraum vom 17. November bis zum 1. Dezember zeigt: Ein Ticket der günstigsten Kategorie Delight kostet für den Hin- und Rückflug rund 3600 Franken. Knapp 4200 Franken bezahlt man für die oberste Kategorie Opulence mit diversen Zusatzdienstleistungen wie zum Beispiel dem Zutritt zur Lounge.

Zum Vergleich: Bei der Edelweiss gibt's den günstigsten Hin- und Rückflug in der Economy Class im selben Zeitraum für knapp 1300 Franken. Die günstigsten Business-Class-Flüge kosten beim Schweizer Ferienflieger allerdings einiges mehr als bei Beond, wie eine Testbuchung von Travelnews zeigte: Sie sind ab gut 5100 Franken (hin und zurück) zu haben.

Beond möchte nebst Zürich auch München, Wien, Paris und Mailand anfliegen. Später sollen auch Destinationen wie Saudi-Arabien, China und Indien dazukommen. Künftig soll die Flotte sieben oder acht Flugzeuge umfassen.