Singapore Airlines und die lange Freundschaft mit Zürich

Der erste Singapore-Airlines-Flug nach Zürich erfolgte mit einer Boeing 707. Die Maschine verliess am 1. August 1972 Singapur, stoppte in Colombo, Bahrain und Athen, bevor sie am 2. August 1972 in Zürich-Kloten landete und anschliessend ans finale Ziel London weiterflog.

Schon damals wurden von Singapur Weiterflüge in die Metropolen Asiens und Australiens angeboten, beispielsweise nach Sydney, Melbourne, Perth, Bangkok, Hongkong oder Tokio. Im Rahmen des Erstfluges verteilte die Singapore-Crew Orchideen an Passanten in der Zürcher Bahnhofstrasse, was auf grosse Begeisterung stiess und worüber auch in der Schweizer Presse berichtet wurde.

Beworben wurde die neue Flugverbindung mit MSA (damals noch Malaysia-Singapore Airlines) ab Zürich mit den Worten: «Ein neues Lächeln für die Schweiz! Jeden Mittwoch und Sonntag um 16.25 Uhr. Mit den ersten Superjets Südostasiens».

Nun kam es am Donnerstagabend auf der Besucherterrasse des Flughafens Zürich zur grossen Feier des 50-Jahre-Jubiläums, unter anderem mit Reden von Stefan Tschudin, COO Flughafen Zürich, und von Alastair Hay-Campbell, dem General Manager der Singapore Airlines für den DACH-Markt. Das sind die besten Bilder von Fotografin Christa Minder:

Die Singapore Airlines verbinde eine sehr lange Freundschaft mit Zürich, sagte Alastair Hay-Campbell und unterstrich die Bedeutung Zürichs für den Carrier. Und aktuell hat der SQ-DACH-Chef eine besonders grosse Freude am CH-Markt: «Im Juli verzeichneten wir eine Auslastung von 87 Prozent und dies zu einem guten Yield.» Flughafen-COO Stefan Tschudin bezeichnete die Beziehung zu Singapore Airlines nicht nur als sehr lang, sondern auch als sehr gut: «Singapore Airlines war eine der wenigen Airlines, die auch während der Pandemie durchgehend nach Zürich geflogen ist».

Viele bekannte Gesichter aus der Schweizer Reisebranche waren auf der Besucherterrasse auszumachen, sei es von FTI, Globetrotter oder den Asien- und Australien-Spezialisten. Auch sie räumten ein, wie wichtig Singapore Airlines über all die Jahre für sie war. Der mehrfach geäusserte Wunsch an diesem Abend, SQ möge doch wieder mit dem A380 nach Zürich kommen, dürfte sich aber nicht erfüllen. Die A380-Flotte ist mittlerweile von 18 auf 12 Maschinen verkleinert worden und die verbleibenden Riesenjets bedienen andere Ziele wie Frankfurt und London.

Mit feinen Speisen, Musik und einer Verlosung nahm der sommerliche Abend seinen Gang - und die langjährige Freundschaft des Singapore-Carriers mit dem Flughafen Zürich und den hiesigen Reisepartnern zog sich bis in die Abendstunden dahin.