So schneidet die SBB im europäischen Vergleich ab

«In den meisten Ländern Europas ist die Bahn eine tragende Säule der Mobilität, wird aber oft für ihre Mängel kritisiert», sagt Victor Thévenet, Bahn-Experte bei bei der Nichtregierungs-Organisation T&E.

Sie bewertete die Bahngesellschaften anhand von acht Kriterien, darunter Ticketpreise, Zuverlässigkeit, Ermässigungsprogramme, Entschädigungspolitik, Reiseerlebnis und das Angebot an Nachtzügen und Veloplätzen. Besonders wichtig war der Preis, da dieser laut der Studie entscheidend für die Attraktivität der Bahn ist.

Das sind die Überflieger – und die Enttäuschungen

Mit einem Gesamtergebnis von 7,7 von 10 Punkten ist Trenitalia unangefochten die Nummer eins. Die italienische Bahn glänzt mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und sehr guten Bewertungen in fast allen Kategorien – nur das Angebot für Velo-Reisende bleibt ausbaufähig.

Die SBB und der tschechische Anbieter Regio Jet erreichen beide 7,4 Punkte. Die SBB überzeugt in der Studie durch Zuverlässigkeit (7,8) und Velofreundlichkeit (7,6), wobei gerade den zweiten Punkt wohl nicht alle Passagiere unterschreiben würden. Schwächen ortet die Studie in Bezug auf die SBB bei der Rückerstattungspolitik (5) und im Nachtzugangebot (3,5).

Am unteren Ende der Rangliste zeigt sich ein erschreckendes Bild: Ouigo, die Billigtochter der französischen SNCF, landet trotz günstiger Preise auf Platz 25, da es an Sparangeboten und Zuverlässigkeit mangelt. Noch schlechter schneidet Eurostar ab. Die Bahngesellschaft, die für ihre hohen Ticketpreise bekannt ist – doppelt so teuer wie der europäische Durchschnitt –, belegt den letzten Platz. T&E kritisiert besonders die mangelnde Zuverlässigkeit des Anbieters.

Die österreichische ÖBB (Platz 4) und die französische SNCF (Platz 5) gehören zu den besseren Anbietern. Beide punkten mit ihrem Nachtzugangebot und einer guten Reiseerfahrung, haben jedoch Schwächen bei den Preisen und der Velofreundlichkeit.