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Feierten die Kiellegung der Oceania Sonata, von links: Marco Lunardi (Senior Vice President, Fincantieri-Werft), Franco Semeraro (CEO Oceania Cruises), Luigi Matarazzo (General Manager, Fincantieri Merchant Ships Division), Jason Montague (Chief Luxury Officer, Oceania Cruises), Harry Sommer, President und CEO, Norwegian Cruise Line Holdings) und Patrik Dahlgren (Chief Vessel Operations & Newbuild Officer NCL). Bilder: Oceania Cruises

Feierliche Kiellegung der Oceania Sonata

Die Reederei Oceania Cruises hat auf der italienischen Fincantieri-Werft den Baubeginn ihres neuesten Schiffes zelebriert. Die Oceania Sonata markiert den Auftakt einer neuen Schiffsklasse.

Mit einer traditionellen Zeremonie wurde auf der Fincantieri-Werft in Marghera der offizielle Baubeginn der Oceania Sonata eingeläutet. Die Kiellegung gilt in der maritimen Welt als symbolträchtiger Moment, in dem die Vision eines Entwurfs physische Gestalt annimmt. Das Schiff ist das erste von insgesamt vier geplanten Neubauten der neuen Sonata-Klasse, mit denen die Reederei ihre Präsenz im Premium-Segment massiv ausbaut.

Die Oceania Sonata wird bei ihrer Fertigstellung eine Vermessung von etwa 86.000 Bruttoraumzahl (BRZ) aufweisen. Bemerkenswert ist dabei das Verhältnis von Schiffsgröße zur Gästezahl: Mit lediglich 1.390 Passagieren setzt Oceania Cruises konsequent auf ein großzügiges Raumgefühl. Rund 855 Besatzungsmitglieder sollen für einen persönlichen Service sorgen.

Ein wesentliches Merkmal der neuen Klasse ist die Architektur, die den Fokus verstärkt auf Suiten und Aussenflächen legt. Jede Kabine und Suite verfügt über eine eigene Veranda. Rund 30 Prozent der Unterkünfte sind als Suiten konzipiert. Und das Schiff wird zehn verschiedene kulinarische Erlebnisse bieten.

Strategische Partnerschaft mit Fincantieri

An der Zeremonie nahm die Führungsriege von Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) sowie der Werft teil. Jason Montague, Chief Luxury Officer von Oceania Cruises, bezeichnete den Neubau als «nächstes Kapitel», um Luxusreisen neu zu definieren. Luigi Matarazzo, General Manager bei Fincantieri, betonte die technische Spitzenleistung, die auf den Erfahrungen der vorangegangenen Allura-Klasse aufbaue.

Die Indienststellung der Oceania Sonata ist für August 2027 geplant. Das Schiff bildet das Fundament für eine langfristige Expansionsstrategie. Dem ersten Schiff der Klasse sollen bis 2035 drei weitere folgen. Die Indienststellung der Oceania Arietta ist für 2029 geplant. Zwei weitere Neubauten sind für die Jahre 2032 und 2035 vorgesehen. Bis zur Jungfernfahrt der Sonata im Sommer 2027 will die Reederei sukzessive weitere Details zu den neuen Restaurantkonzepten und Design-Besonderheiten veröffentlichen.

Die Oceania Sonata soll im August 2027 zu ihrer Jungfernfahrt aufbrechen.

(TN)