Drei neue A320 für Edelweiss

Am Swiss Travel Day von letzter Woche erklärte Alain Chisari, CCO von Edelweiss Air, gleich mehrmals, dass Edelweiss sich aktuell vor allem um den eigenen Angebotsausbau kümmern müsse. Die Rede war von zwei zusätzlichen Airbus A340 und zwei zusätzlichen A320.

Inzwischen ist klar: Edelweiss erhält sogar drei A320. Zwei davon bereits ab April 2018, ein weiterer ab Juni 2018. Die Flugzeuge werden vom Mutterkonzern Lufthansa Group und vom Leasingunternehmen Macquarie geleast.

Wie bereits kommuniziert, werden im Verlauf des nächsten Jahres ausserdem zwei weitere A340 Langstreckenflugzeuge zu Edelweiss stossen, sodass die Flotte Ende 2018 total 15 Flugzeuge umfassen wird - neun Airbus A320, zwei Airbus A330 und vier Airbus A340.

Damit wird Edelweiss, was ebenfalls bereits bekannt ist, ihr Sommer-Streckennetz von zuletzt 51 auf 62 Ferienziele ausbauen sowie die Frequenzen zu beliebten Ferienzielen in Europa und Übersee ausbauen. Edelweiss-CEO Bernd Bauer ist erfreut: «Mit diesen drei zusätzlichen Flugzeugen können wir unsere Pläne mit eigenen Flugzeugen umsetzen und sogar noch weitere Frequenzen zu den wichtigsten Ferienzielen anbieten. Beispielsweise können dann nach Las Palmas, Teneriffa und Palma de Mallorca tägliche Verbindungen angeboten werden.» Wohin mit den zusätzlichen A340 geflogen werden soll, ist derzeit noch ein Geheimnis: Heiss gehandelter Kandidat ist aber unter anderem Buenos Aires.

Der Flottenzuwachs bringt natürlich auch einen Personalausbau mit sich. Laut Edelweiss-Mitteilung werden 81 neue Stellen in der Schweiz geschaffen - 27 Piloten und 54 Cabin Crew Member.

Mit dem Ausbau steigt die einst von Kuoni als Chartergesellschaft gegründete Airline und inzwischen als Schwestergesellschaft von SWISS im Lufthansa-Verbund aufgegangene Marke definitiv in den Kreis der grossen Ferienfluggesellschaften vor – mit dannzumal 15 Flugzeugen sollte die Grenze der 2 Millionen Passagiere in einem Jahr bald geknackt sein.