KLM nutzt jetzt Treibstoff aus Altspeiseöl

Good News aus Amsterdam: Die nationale Fluggesellschaft KLM hat nachhaltigen Flugzeugtreibstoff für Flüge ab dem Amsterdamer Flughafen Schiphol gekauft. Die Firma Neste stellt diesen aus Altspeiseöl her. Damit können die CO2-Emissionen im Vergleich zum fossilen Kerosin um bis zu 80 Prozent reduziert werden. Für die Verwendung kann er über die bestehende Infrastruktur in Schiphol geliefert werden. Darüber hinaus tritt Neste dem KLM Corporate BioFuel-Programm bei und reduziert so die CO2-Emissionen der eigenen Geschäftsreisen auf KLM-Flügen um 100 Prozent.

«Die Verwendung von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff ist derzeit eine der effektivsten Möglichkeiten, die CO2-Emissionen in der Luftfahrtindustrie zu reduzieren. Vor allem dank der am KLM Corporate BioFuel-Programm beteiligten Unternehmen konnten wir diesen Kauf für den niederländischen Markt tätigen und damit der konsequenten Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe einen weiteren Impuls geben», so Pieter Elbers, Präsident und CEO von KLM.

Peter Vanacker, Präsident und CEO von Neste, ergänzt: «Wir sind stolz darauf, KLM dabei zu unterstützen, ihre ehrgeizigen Emissionsminderungsziele mit unserem nachhaltigen Flugtreibstoff zu erreichen. Wir werden weiterhin zu einer nachhaltigeren Zukunft beitragen, indem wir mit den Vorreitern der Luftfahrt zusammenarbeiten und unseren Kunden wachsende Mengen an erneuerbarem Flugtreibstoff anbieten. Ausserdem freut es mich, dass wir dem KLM Corporate BioFuel-Programm beigetreten sind, wodurch wir in der Lage sind, unsere eigenen CO2-Emissionen im Flugverkehr zu reduzieren.»

Der Altspeiseöl-Treibstoff wird mit dem herkömmlichen fossilen Kerosin gemischt und gemäss der regulären Spezifikation für Flugkraftstoffe (ASTM) zertifiziert und erfüllt die regulären Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen. Die Mischung wird an den Amsterdamer Flughafen Schiphol geliefert und dort als Drop-in-Treibstoff unter Nutzung bestehender Kraftstoffinfrastruktur, Rohrleitungen sowie Lager- und Hydrantensysteme eingesetzt. Auf diese Weise trägt SAF dazu bei, die CO2-Emissionen von Flügen ab Amsterdam durch die Reduktion des CO2-Fussabdrucks in der Lieferkette zu verringern.

KLM bezieht nur nachhaltigen Treifstoff auf der Basis von Abfällen und Reststoffen, die den CO2-Fussabdruck deutlich reduzieren und keine negativen Auswirkungen auf die Lebensmittelproduktion oder die Umwelt haben. Die Nachhaltigkeit der Kette wird mit der Zertifizierung durch das International Sustainability and Carbon Certification Plus (ISCC+) und den Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB) sichergestellt.

Dieses Volumen ergänzt die bestehende Lieferung aus Los Angeles, um den Zeitraum bis zur Eröffnung der SAF-Produktionsstätte, die 2022 im niederländischen Delfzijl errichtet werden soll, zu überbrücken. Die Anlage wird mit der Unterstützung von KLM und anderen Industriepartnern entwickelt und soll KLM jährlich 75’000 Tonnen nachhaltigen Flugzeugtreibstoff liefern.