Flug

Je nach Tageszeit und Flugroute wurde das Essenskonzept angepasst. Bild: Easyjet.

Abends gibt es das Easyjet-Sandwich zum halben Preis

13.03.2019 – 11:04

Jedes Jahr muss der Low-Cost-Carrier 800‘000 frische Lebensmittel wegschmeissen. Ein neuer Algorithmus soll dabei helfen, den Foodwaste innert Jahresfrist um bis zu 50 Prozent zu reduzieren.

Um weniger Lebensmittel wegschmeissen zu müssen, setzt Easyjet auf moderne Technik und nutzt dafür Big Data: Mit einem Algorithmus errechnet die Airline seit April 2018 den Lebensmittelbedarf auf den Flügen. Die Airline prüfte, welche Produkte auf welchen Strecken verkauft wurden.

Statement von Easyjet

(13. März / 15.40 Uhr) Die Airline Easyjet hat auf den Artikel reagiert und möchte festhalten: «easyJet war schon immer führend in Fragen der nachhaltigen Entwicklung und nimmt seine Verpflichtungen im Umweltbereich sehr ernst. Das Unternehmen investiert in neueste Technologien und fliegt mit einer hohen Sitzplatzauslastung (>92,6%). easyJet erneuert auch regelmässig seine Flotte mit Flugzeugen des Typs Neo A320 und Neo A321, die eine deutlich verbesserte Leistung vorweisen (-15% CO2-Emissionen, -15% Treibstoffverbrauch, -56% Lärm bei Start und Landung). Dank dieser Massnahmen verursacht ein easyJet Passagier 22 Prozent weniger Emissionen als ein Fluggast einer traditionellen Airline an Bord des gleichen Flugzeugtyps auf der gleichen Strecke. Im Jahr 2017 lagen die CO2-Emissionen von easyJet bei 78,62 Gramm pro Kilometer und Passagier, was einem Rückgang von 32% seit 2000 entspricht. Darüber hinaus hat sich das Unternehmen ein noch ehrgeizigeres Ziel von 77 Gramm pro Passagier/km bis 2020 gesetzt, was einer Reduktion von 33% in 20 Jahren entspricht.»

Schnell stellte sich heraus: Die Nachfrage nach Lebensmitteln ist bei einem Flug um 6 Uhr morgens nach Edinburgh eine völlig andere als bei einem Freitagsflug nach Ibiza. Die Maschinen waren aber auf vielen Strecken mit den falschen Lebensmitteln bestückt. Dies hatte zur Folge, dass nach jedem Flug mindestens drei frische Lebensmittel weggeworfen werden mussten. Auf alle Flüge multipliziert, macht das im Jahr rund 800'000 frische Lebensmittel, die im Abfall landen.

Der Verbrauch wurde je nach Tageszeit und Flugroute entsprechend angepasst. Auf dem letzten Flug zur Basis zurück kann die Crew Lebensmittel mit 50 Prozent Reduktion anbieten. «Dies betrifft alle Flüge in unserem gesamten Streckennetz und wird vor allem für Sandwiches umgesetzt», erklärt Sprecherin Anita Carstensen.

Die Airline rechnet damit, dass dank der neuen Massnahmen in Jahresfrist die weggeworfenen Lebensmittel von 1,8 Millionen Stück auf eine Million reduziert werden können. Das dadurch weniger mitgenommene Gewicht soll auch einen positiven Effekt auf den Treibstoffverbrauch haben.

Foodwaste zu reduzieren, sei heute ein Must, findet Greenpeace-Sprecher Yves Zenger. Doch: «Das Geschäftsmodell von Easyjet ist dermassen klimaschädigend, dass diese Massnahme im Vergleich allerhöchstens einen Tropfen des jährlich durch Easyjet verbrannten Kerosins einspart.»

Tatsächlich sind Billig-Airlines Wachstumstreiber der Branche. Sie sind für rund einen Drittel des Flugverkehrs verantwortlich. Und wachsen überdurchschnittlich stark. Easyjet ist die drittgrösste Günstig-Fluggesellschaft der Welt. Letztes Jahr beförderte sie über 88 Millionen Passagiere. In den vergangenen zehn Jahren hat Easyjet die Passagierzahl mehr als verdoppelt.

(nau/TN)